【新竹讯】车电龙头厂商与法人齐聚一堂共组联盟致力提升产业价值

全球兆元新台币巨大市场商机的车用显示芯片应用产品，吸引国内车辆中心及产业界高度闗注投入。为了全力争取这个潜在的市场机会，由财团法人车辆研究测试中心(简称ARTC、车辆中心)结合国内知名企业义隆电子、友达光电、奇美车电、中华汽车、华德动能、成运汽车、创奕能源、大联大品佳公司等18日宣布共同成立「车用AI影像芯片与智能座舱显示模块产业联盟」，并共同签署MOU。

据了解，这个产业联盟将结合上中下游产业链，建立国内自主车用IC显示技术能力、开发自主设计车用AI影像暨Mini LED显示运算芯片组、结合任意型态显示技术，建立智能座舱产业自主技术，研制符合国际车用影像感测芯片之ADAS应用模块与系统，并依照电动车厂(EV Bus、EV Car)智慧座舱需求，结合舱内外感测AI技术，打造车辆智慧化的关键技术，提升产业价值，建造车电护国群山。

义隆电子股份有限公司董事长叶仪晧表示，联盟将藉由整合各自拥有的技术，带动智慧车电产业链，未来的目标将不仅是国内，也将放眼全球车电市场，提供包含AI影像芯片应用、舱外应用、舱内应用、影音应用等汽车产业进阶应用，为台湾打造一条龙的车电产业制造线。

车用电子市场爆炸性成长联盟建立国内车用零件完整供应链

据国际产调机构(MarkLines)数据显示，未来电动车将占所有公路运输活动的8成以上。而顺应着上述成长趋势，台湾过去5年车用电子产业的产值，以每年13%的幅度快速增长，2021年将近台币3,000亿元，如今在ICT大厂陆续投入下，预期发展将更为快速，推估2025产值可望达到台币6,000亿元；MarketWatch统计也预估，至2027年全球影像显示芯片市场规模约为57亿美元，车用显示芯片应用产品-后视镜与车用智能座舱的市场规模为504亿美元，车用电子产值可望迎来爆炸性成长。

目前国内厂商虽分别投入车用芯片、自驾辅助系统开发及任意型态面板开发，但目前车用影像芯片及座舱设计仍在起步阶段，采后装或分布式设计，可达车辆规格功能及智能化之高端产品仍仰赖进口。因此联盟整合上中下游厂商，希望透过跨技术整合应用，结合自主AI影像芯片研发、AI影像辨识技术、智能显示技术与模块及高演算速度与低耗能，协助产业提供研发技术Know-How与验证能量，并创造新世代智能车电产品，将虚实迭合显示、监控与辨识系统、任意型态显示技术等各系统进行整合，把握全球供应链重组的契机，并建立国内ICT产业链与车用零组件完整供应链，使国内芯片、AI车用电子、显示器系统具国际竞争力，承接市场的高度需求。